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城市紧急信息通过交通诱导屏发布的可行性探讨

【摘要】:
 

城市紧急信息通过交通诱导屏发布的可行性探讨  

 

提到交通诱导屏,大家第一时间想到的就是交通诱导这一个单一功能。长期以来交通诱导屏一直由交通部门建设,旨在通过远程管控来提高道路通行效率。但是,因为很多的交通诱导屏是led显示屏的延伸,包括全点阵视频型交通诱导屏和led可变信息情报板都具备文字甚至图像的显示功能,他们广泛的分布在城市道路、广场和高速公路等位置,这就为我们的城市信息发布提供了十分可靠地可行性。

假设,山火爆发,需要全城疏散,或者战争爆发,需要全民撤离,这时候的政府掌握的是第一手信息,那么职能部门需要将信息最短的时间呢传递给全城市民,可选择的方式最常见的有短信、广播、电视和警报等等,全部方法都用上以后,仍会有很大群体的驾驶员被信息隔离,甚至有逛街和自行车电动车等行人无法获取信息,因为他们都在行驶中,无法查看手机和电视等手段。这时候,交通诱导屏就成了重要的补充。

假设一个城市每个关键路口都有一块交通诱导屏。平时起到交通诱导的作用,紧急情况之下,所有的屏幕统一第一时间转换屏幕内容,显示现在发生的情况,那么可以在一瞬间覆盖全城。

交通诱导屏的统一控制系统在交通部门手里管理,与市政部门相互联系。在紧急情况下,市政部门通过交通部门向所有所控制的交通诱导屏的发送实时文字或者视频信息。可以瞬间做到全城覆盖,而且比短信更有说服力和通达性。

技术上,交通诱导屏显示图文已经十分成熟。信息本身就有预设信息发布和实时信息发布等多种模式,而且交通诱导屏本身也与交通部门的电脑联网,所以技术上已经不存在任何难点。只需要根据情况看,是否需要与市政紧急处理部门对接。

交通诱导屏的种类很多,在这里我们谈的都是视频型或者图文型交通诱导屏,光带复合型交通诱导屏如果没有led信息情报板的话,也不具备信息传递功能。低成本的可变信息情报板是这一问题的首选。所有的交通诱导产品都在一个电脑控制之下,统一发布,这样将是紧急情况的良好补充。

设想一下,当你在逛街,走在马路上,前方的交通诱导屏突然闪动,出现一行字“地震来袭,注意撤离”,第一时间你就可以做出应急的处置,从而避免损害。

总之,智能交通本身就是智慧城市的一部分,各个单元之间不应该相互隔绝,应该有所关联,统一调度,这样在应对危机的时候,才可以做到,全城联动,及时有效。所以一个城市在投资交通诱导屏产品的时候,不要简单的将其归为交通用品,要充分发挥它的信息发布器的功能,为城市管理和道路管理发光发热。

 

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